Опоры стойки передние верхние ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 Приора с подшипником SS20, СС20

Опоры SS20 Мастер для ЛАДА Приора (ВАЗ 2170):

• повышенная надежность опоры
• улучшенная управляемость автомобиля
• улучшенная устойчивость автомобиля
• руль лучше возвращается в нейтральное положение
• плавность вращения руля
• бесшумная работа опоры

Силовая схема опор SS20 Мастер для автомобилей ВАЗ 2170 предусматривает разделение нагрузок от веса автомобиля и от амортизаторов. Нагрузки от штока амортизаторных стоек и отбойников воспринимает демпфер опоры, а вес автомобиля воспринимается через пружинную чашку упорным подшипником. Подобное разделение нагрузки позволяет достичь высокой надежности, как и во всех опорах SS20. Схема опоры SS20 Мастер для автомобилей ВАЗ 2170 Корпус опоры имеет загиб под углом 90°, который играет роль ребра жесткости. Подобная конструкция создает повышенное сопротивление корпуса опоры на изгиб, а также плоскости прилегания ее корпуса к стакану кузова, когда она установлена на автомобиле. Это защищает стакан кузова от выдавливания (деформации плоскости прилегания),что более вероятно при эксплуатации с опорами штатной конструкции. 

Комплектация опоры более надежным обрезиненным упорным подшипником SS20, обеспечивает улучшенную вибро- и шумоизоляцию от пружины, а также повышенную надежность опоры.

Опоры SS20 Мастер для автомобилей ВАЗ 2170 имеют смещение центра крепления штока, благодаря чему увеличивается Кастор и угол поперечного наклона оси поворота, что придает автомобилю преимущества в управляемости и стабильности поведения при движении. Таким образом, благодаря новой конструкции опоры SS20 Мастер для автомобилей ВАЗ 2170, автомобиль становится более устойчивым. Новая опора обеспечивает уверенность в управлении даже на больших скоростях. 

Увеличение угла поперечного наклона оси поворота создает более отрицательное плечо обката колеса. При возрастании сопротивления качению колеса возникает момент, который корректирует траекторию. Это улучшает поведение автомобиля при движении одновременно по разным типам дорожных покрытий (например при выезде на обочину). Особенности работы резинового демпфера В области А резина работает на сжатие, в области В — на сдвиг, в области С на сжатие и растяжение, что обеспечивает поглощение вибраций.

Икс-образный демпфер блокирован от вырывания при критических ударах и обеспечивает надежность в работе резинового элемента. Надежность демпфера увеличена благодаря уникальной и специально разработанной рецептуре резиновой смеси.

Верхняя ограничительная чашка опоры SS20 для автомобилей ВАЗ 2170 плавно вступает в работу за счет наличия 12-ти пазового оребрения верхней части демпфера, в отличии от 8 пазов штатной опоры. Это обеспечивает лучшее гашение вибраций при перемещении колеса вниз при попадании в ямы и более мягкое восприятие неровностей на дорогах, что снижает нагрузки на амортизаторы и увеличивает их срок службы.

Основные атрибуты
Марка	ВАЗ
Производитель	Система технологий
Тип техники	Легковой автомобиль